California EV

LP,STROM,tvoja Cali mi je "ful padla v oko",pa bi te rad kontaktiral o tvoji dodatni opremi.Če mi lahko zaupaš tvoj mobi in stacionarni telefon bi bil zelo vesel.Če ti ni težko,me pokliči.

Viva Guzzi!
RUDI

Rudi, cali na slikici je pač prva, ki sem jo našel na internetu, da se vidi H povezava s katalizatorjem.

Zanimali so te nosilci za dodatne luči... na www.stein-dinse.de pravijo takole:



So pa po guzzijevo dragi (64 euro/komad brez dodatnih ploščic in vijakov). Lahko si pa enostavno sam pokriviš zadeve iz nerjavečega jekla in spoliraš, da boš ustrezal Zupijevim standardom

Mimogrede, iz tvojega sporočila sem pobrisal kontaktne številke, da te ne bodo preveč klicali kakšni akviziterji.

Zupi... moram te malo... sej veš

Vem, vem Primož, kar privošči si. Pri vsem tem vsaj vem, da sem malce pa le uspel, kajne?
Lp Zupi

Eh, uspel si že zdavnaj, samo jest sem čakal skor 4 mesce na rostfrei H povezavo.
Pobarvana železna ciganija, ki bi verjetno še celo bolje izgledala, bi bila fertik v enem dnevu.

Bom prilimal kakšno fotko, ko se spomnim narest taisto.

Dobre stvari so vedno v bolj počasnem teku.
Zupi

[quote="Strom"]Zupi,





uh, uh, uh in še enkrat uh..
to pa tk spolirano lepo zgleda, da se kar slinim.... in to tak močno, da lahk moja jackie rata kr ljubosumna...

Imam pa vprašanje za vas znalce. na jackalu 2001 mi nagaja vžig.. aku se je čez zimo spraznil, ampak sem ga nafilal na 100%. tako da aku je po mojem vredu..

ampak vseen ne kresne iz prve, tako kot vidim po ju tubu v filmčkih drugih lastnikov..

no, zadnjič letam po opravkih, se normalno vozim, ustavim za 5 min, zatem motorja nisem več vžgal..
grem na pavzo za 15 minut, pridem nazaj, motor vžge???

kaj bi lahko bilo narobe?

Verjetno slaba masa, ali pa....

...Damijan, kaj je že bila tista zadeva takrat, ko je cali crknila po x minutah in po y minutah delala kot da se ni nič zgodilo?
Mislim da je bil nek senzor (pick-up?).

Spotoma lahko še preveriš nivo kisline v akku... če nimaš kakšne gel variante.

Sicer sva pa danes naredila cca 350km, pa ko sem prišel domov, zadeva ni hotela več vžgat, ko sem hotel spraviti cali v garažo. Prazen akku. Hmnja, bom moral malce pogledati kontakte pa regler, medtem se pa priporočam še za raznorazne ideje.

Svarun,mislim da ti tu samo Damian lahko pomaga.
Strom,aku za Cali dobiš pri Louisu v Gracu za 50 E.Šifra firme proizvajalca Saito:10036805.Laho pa ga za isto ceno naročiš pri Petovia vvto v MB,rok dobave ca 7dni.Lahko pa ti ga jaz naročim,pa
nekako dostavim do tebe.
LP RUDI

Pozdrav Svarun in Strom!
Svarun,pokliči Damiana,on je doktor za to!
Strom,aku za Cali pri Louisu v Grazu stane 50 evrčkov.Pri Petovia avtu v MB,ki so posredniki za Louisa pa za isto ceno,dobava največ 7 dni.Lahko ti ga jaz naročim,v kolikor ni blizu tebe posrednika .Je Japonski,firme SAITO,šifra 10038605.Do tebe pa bi ga že nekako dostavili,magari ti ga pripeljem v LJ.
LP-RUDI

Tnx za info, Rudi. Sicer ni kriv akumulator, ampak vseeno bi znala priti ta informacija prav.
Sicer je nov akku za cali nekje ranga 100 eur pri nas (varta).

Akumulator pri meni je še OK, tudi veselo je zalaufal zadevo po čelonočnem polnjenju. Zdaj moram samo nekje staknit kakšen regler (smo ga določili za krivca). Verjetno bo Damijan naročal dele v sredo, pa če še kdo kaj rabi?

Alora

Damijan, kak lahko stopim v kontakt s tabo? Da postavimo diagnozo za mojega pacienta.. Pa ga poštimamo:) Da nem kje sred kake daljše fure obstal:((...

Strom, tud js sem iz MB, pa je tamanjš problem se zapeljat v Lojza pa dobavit akku, če bo potreba.. Z eno malo omejitvijo, sem odsoten naslednje 20 dni Potem pa ni blema.

Rudi, glede na to, da si iz mb, oziroma okolice, se pa res moramo na kako guzzi furo spravit:)

lp, janez

Pozdravljen Svarun!
Ja,se bomo dogovorili za furo,nas je dosti Guzzistov v MB.Načeloma se dobivamo ob torkih pri Večerkotu(lastnik motorist) ob torkih,po prejšnjem dogovoru.Pokliči me na 040-781 510,ali 02 623 21 29.Obvezno vtipkaj 02,kljub temu da si iz MB.
lp-RUDI

Rudi, le mimogrede:

Ko odgovarjaš na sporočilo klikni "post reply" in ne "new topic", razen če se tvoje sporočilo ne nanaša na obstoječo temo.

Če pa želiš, pa lahko sporočila, ki se navezujejo na akumulatorje ipd. prestavim v ustrezno novo temo?

Sicer pa bi bilo mogoče bolje, če si vsi, ki hočete imeti svoje telefonske imeti na vpogled ostalim, dodati le-te v svoj profil.
Tako jih bodo videli le registrirani uporabniki, pa še klicev za viagro ne bo iz hongkonga.

Strom,
je lepotica na sliki tvoja ? Če ja, kje si nabvu šajbo ?

bogdan

Slika je simbolična!
Od Stroma Cali je na njegovi profilni sliki, se bo pa potrudu prlimat še kakšno, malo večjo... Ane?

Drugače pa je tle en oglas za šajbo za Cali:
https://guzzi.slovenianforum.com/oprema-f19/lafranconi-t104.htm#437

OK no, tlele je moja:



Sicer pa tavelika šipa... me skor hoče mal matrat da bi jo mel

H povezava... kot verjetno že omenjeno, veliko več navora v nizkih obratih in celo nekaj zvoka da sedaj od sebe - vendar ne preveč.

Strom je napisal/a:H povezava... kot verjetno že omenjeno, veliko več navora v nizkih obratih in celo nekaj zvoka da sedaj od sebe - vendar ne preveč.

Kaj je sploh v orginal h povezavi in čemu služi??
pa če je res koristno, se da kakšna še dobit? cena? kakšen kontakt?

hvala pa guzzi vrooom

V H povezavi (originalni vsaj) je katalizator. Služi, da pride zadeva (1998/1999 letniki vsaj) celo do euro2 standarda, kar se izpušnih emisij tiče. Tistih, ki pobijajo lepe bele zajčke, ko skačejo tako ničhudegasluteč po livadah.

V praksi pa nekoliko zaduši zvok in vzame kup navora iz nizkih obratov.

Z nadomestno cevjo sem danes kruzal po Portorožu z sopotnico v drugi/tretji in na štantgasu brez težav. 50 km/h je cca 1500 obratov v peti prestavi. Ko dam gas, zadeva sedaj dejansko potegne.

Na ebay-u se sem pa tja pojavi kakšna rabljena za cca 25 euro, sicer jih imajo pa nekaj pri stein-dinse.

Da se tudi narediti, vendar je trajalo kar nekaj mesecev prek mojih "vez", tako da jih ne morem priporočiti. Morebiti če bi se Damjanu kej švasalo (fi 40 cevi, H povezava, na koncu se jih malo zareže, da se dobi željen kot za avspuhe, pa zašvasa).

Hojla
Pazi Primož, da nauš spet s kakšno železno...Svarun, z Rudijem se meni le ob lepi bvremenski napovedi .....ahaha, cuker in tisto

Ampak železne imam ustreznega premera še kakšne dobre 2 metra doma...

Nekaj sporočil sem premaknil med izlete in popotovanja....
https://guzzi.slovenianforum.com/izleti-in-popotovanja-f11/sreanja-in-voznje-t123.htm

Evo še druga balanca... zaenkrat še testno zmontirana pred poliranjem in montažo uteži....
Tudi druga ogledala je treba najt...

L'po, še kakšna slikca iz druge strani?
Stane

Stane, povej Zupiju, da bom kaj več sličic naredil, ko bo zadeva gotova in spolirana, da ne bo težil glede grdote delov, ki jih tlačim na cali...

Zaenkrat je zadeva zmontirana le toliko, da vidim, če mi odgovarjajo vsi koti in dimenzije. Zaenkrat je to to.

Definitivno pa rabi uteži, saj v ogledalu (sem našel samo enega doma v škatli, ki ustrezno štrli) ne vidim absolutno nič, dokler ne stisnem sklopke in obrati ne padejo, potem pa samo kakšno luč in seveda čelado od Neli (če je bližje od 15 metrov).

Tudi števec za pritisk olja še čaka montažo, saj izgleda motor zelo čuden in prazen tam spredaj...

Same ročke so sedaj pomaknjene malenkost bolj nazaj, kar zelo izboljša sedenje na Corbinu.

Našel sem pa še eno dobro stran Corbin sedeža - pri straneh zadaj je malce dvignjen in v hitrih ovinkih se lahko le malce presedem - kakšne 2-5cm - in se naslonim s celo težo na rob sedeža, kar prijetno spremeni težišče za vožnjo skozi ovinek, posledično je pa motor veliko bolj vodljiv in daje bolj siguren občutek.

Škoda da se ne dobi kakšne take balance v trgovinah... ampak tudi ni ravno poceni špas.

Zaenkrat je prišel material cca 50-60€ (rostfrei).

Zajle in žice sem speljal drugje in tako pridobil na dolžini, le cevka za sprednjo zavoro je bila prekratka. Daljša me je prišla nadaljnih 50€.

Sličice sledijo...