Stelvio NTX - napaka MGST 0003

Pozdravljeni,

na mojem Stelviu NTX (2010) mi je med kar med vožnjo (makadam, je kar treslo) ugasnil display. Motor je deloval normalno. Čez par sekund se je prižgal nazaj. Po par km spet. Tokrat pa je ugasnil tudi motor. Pri ponovnem zasuku ključa mi je na ekranu izpisalo MGST 0003. Kasneje pa še zahtevek po vnosu kode. Motor ni šlo zagnat. Po par poskusih ključa levo - desno, so se lučke spet prižgale in motor sem lahko zagnal. Potem nekaj km ok in spet enako. In tako nekajkrat. Nekako sem se privlekel domov. Ve kdo mogoče kaj bi to lahko bilo? Akumulator, kaj druga? Na tujih forumih sem bral, da so lahko kabli (izolacija, stik).
lp
m

Tako napako je skoraj nemogoče najdet. Najbolje da se lotiš konektor po konektor. Vsakega narazen pa s kontakt spreyem spucat. Če je kak konektor majav, ga zategni z vezico tako, da spojiš skup oba konca. Fino bi ga bilo priklopit na računalnik, da vidiš tudi kaj izpiše pod napako.

Lp Damjan

Damian hvala,

bom poskusil. Danes sem že nekaj šprical in preverjal kontakte. Na začetku je vse zgledalo ok. Tudi kratko vožnjo sem opravil. Vse bp. Ko pa sem se vrnil domov, sem motor spet ugasnil in ko sem ga želel spet zagnat pa nič. Spet prazen ekran, javlja isto napako in zahteva vnos kode. Sem ga pustil na miru s ključem v poziciji za start in čez nekaj sekund so se lučke same prižgale, kazalec je oddelal svoje in motor je normalno zaštartal.  Bo treba k mehaniku. Predlog kam? Sem iz MB.

Če bo še kdo kdaj imel tako napako, je težava najbrž samo v slabem akumulatorju.

damian je napisal/a:Če bo še kdo kdaj imel tako napako, je težava najbrž samo v slabem akumulatorju.

V mojem primeru žal ni to. Na servisu izmerjen akumulator in vse OK. Prav tako alternator. So pa ugotovili, da se žice pri glavni varovalki preveč grejejo. Malo so se celo temno, nekako sajasto obarvale. Pravkar rešujejo zadevo. Poročam, ko izvem kaj več.

verjetno v tvojem primeru zgublja stik nekje na ključavnici. Namreč ko zgubi stik, motor ugasne, pri ponovnem zagonu pa ne prepozna kode ključa. Osebno bi iskal napako nekje okoli ključavnice. Pregreti kabli sigurno niso vzrok temu.

meni je delalo glih tako, napaka je bila v kontaktu - ključavnica. nekaj časa sem jo podmazoval in kontakte čistil, pol pa menjal...

lp
nus

vzrok je vlaga in dež, baje.
lp
nus

limun711 je napisal/a:vzrok je vlaga in dež, baje.
lp
nus

kje si jo kupil?

poskusi poklicati v PVG Koper, lahko servis ali v trgovino.
naročijo direkt iz tovarne... lps

Napaka odpravljena. Po vseh možnih variacijah, po urah pregleda vseh kablov, stikov, klem, konektorjev, varovalk, akumulatorja, alternatorja in še kaj,smo ugotovili, da gre za slab stik pod oziroma v armaturki. Bedasta napaka, ki mi je popila živce in naredila kak nov siv las. Guzzi zdaj spet lepo prede.

guzzi je zakon

Lp Damjan