Servisiranje Moto Guzzijev

Kot kaže bo servisiranje prevzel mehanik, ki že servisira Ducatije, delavnico ima Na Dvoru pri Polhovem Gradcu, mi bo pa še Urška sporočila, če sta se dogovorila o odkupu testerja Axona in nekaterih delov za obvezen servis (olja, pakne, svečke,filtri itd...) Ostalo-kontakt vam še sporočim, ko bo dogovor končan.
Lp Zupi

Zupi, a bo to A.Č.
se cesta dviguje, hišo pa ma na levi strani, zraven pa delavnico polno lepih motorjev,a,a,a,a?

Baš onaj, sicer ima angleže a jih ima csaj 20 vsi v voznem stanju letniki od 50-70.
LP

fejst mužakar, specijalist

Govoril sem z Ursko, jo prosil da proda Axone, da bomo imeli v redu nastavljeno elektroniko, je pristala, bil pa sem preje tudi pri Andreju si ogledal delavnico....je naredil dober vtis. Imata tel. st. za medsebojni kontakt tako, da bo v kratkem odkupil tisto napravo in nekaj delov za enostaven servis po tem pa naprej...upam, da bomo zadovoljni, razen z lokacijo, ki je nekoliko oddaljena..tel. in naslov vam se javim.
Zupi

Koliko pa ima izkušenj z Moto Guzzij? Že res, da so to dokaj enostavni stroji, ki pa imajo tudi svoje posebnosti Najbolj pomembno je, da je mehanik s srcem. Če ima pri hiši toliko motorjev bo že praviLp Boris

Andrej je mehanik s srcem in pravi štručnjak motoroznanstva. Lp.Miha

Torej, danes govoril z njim, lahko ga pokličete po tel. (za dogovor termina) 041 521 013
Andrej Črnjač, Podreber 40, Polhov Gradec. V bistvu malce naprej od cerkve odcep desno po strmi cesti navzgor (ne veliko) bajta levo. Navali narode...
Lp Zupi

Je ta možakar včasih delal v AS domžale na Ducatiju.

Ja, je bil tam....
LP

Andreja poznam in sva včasih skupaj delala. Zelo pošten človek ki ve kaj dela.

No, fajn, še eno dobro mnenje +, izgleda, da smo imeli kar srečno roko..
LP Zupi

Super blizu mene,že telefoniram!

Škoda da je daleč od Štajerske. Sicer pa če bo treba, pač greš malo dalje do dobrega mehanika.
Danes sem na moji Nevadi letnik 2002 poizkušal menjati zračni filter, ampak po štiriurnem šraufanju in demontaži pol sprednjega dela mi zgornjega pokrova filtra ni uspelo izvlečti, da bi namestil novi filter. Bom jutri poklical Marčela. Najbrž bom moral odviti bovden sklopke in ga odstraniti, da dam prostor pokrovu. Na novejših Nevadah je to lahko menjati. Sem pogledal na Googlu, ampak je video samo za novejše letnike.
Lep Guzzistični pozdrav-Rudi.

Fora je da samo pridvignes pokrov filtra in nato s kleščami izvleček vložek iz ohišja nato pa vgradis filter od aprilije ki je za polovico tanjši. Preberi si na "zračni filter Nevada 750" kjer sem napisal tudi kataloško številko filtra. Lp Boris

Filter zraka Nevada 750 to je pravi naslov, da boš hitreje našel, pod rubriko: tehnične debate, mali guzzi. lp in veselo na delo

Podoben umotvor filtra je tudi na NTX 650, en dan sem skor po.....u, snel sem vse dol (vrgel v kanto) in dal gor KN okrogle fitre za vsak vplinjač posebej. Dela kot šus..
Zupi

Rudi, stara sablja, si zadovoljen s peresno Nevadico ?
Zupi

Prvo-Zupi, Nevada je lepo vozna, sem jo samo pripeljal iz Šentruperta. Kupec mi je ceno znižal, da naredim servis. Nisem se hotel dalje voziti,hočem da je motor urejen kot je treba. Najprej sem hotel menjati zračni filter, za menjavo olj sem dogovorjen z serviserjem v MB.
Glede menjave zračnega filtra sem poklical Marčela in mi je dejal :Guzi za menjavo predvidi spust motorja!!!. On ga menja z muko in vgradi originalnega. Pozna trik z Aprilijenem in z dvojnim okroglim, samo ga ne priporoča, ker pride do okvare batnih obročkov in posledičoi cilindrov zaradi preveč zraka ki pride skozi manjši filter.
Danes bom odmontiral bovden sklopke na ročici in upam da mi uspe menjati.
Džite pesti, da mi uspe.
Pozdrav-Rudi!
Še nekaj: na netu najdeš menjavo zračnega filtra, samo je očitno za novejše tipe Nevade, ki ima drugačni filter, tam pa je "pesmica" to menjati.

Jaz imam nekakšno oblekico, ki pride čez filter tako, da zraka ni preveč, morda ti bi pa ta nova varianta filtra pasala gor ?

Upam, da ima serviser izkušnje z Guzziji, pri Nevadi je zanimivost da ima dva čepa na karterju in moraš olje spustiti na obeh sicer ostane v motorju cca 0,5 litra starega olja. Pa tudi olje mora biti pravih specifikacij, ker vCalifornio ti ni nalil pravega in sem ga potem zamenjal z ustreznim. Potem počakamo še lepo vreme in upam, da tudi cepivo pred poletjem, da me spustijo v svet. Lp Boris

Evo fantje, operacija uspela, pacient preživel. Dva dni dela in bolečine v desnem kolenu, čeprav sem imel podlogo. Sedaj samo še oplate levo-desno privijem. Naslednjič pa rajši zapeljem Marčelu. Moral sem odviti ročico sklopke in jo povlečti na notranjo stran balance, zrahljati bovden sklopke in ga z žico povlečti navzven in fiksirati, da ostane več prostora za ohišje filtra. Sam filter pa moraš vložiti v zgornji pokrov. Seveda z veliko muko in spretnostjo.
Katero olje svetujete in koliko ga je treba za menjavo oljnega filtra? Dobil sem zraven pomanjkljiva navodila.
Zupi, ja to je dobra rešitev za filter pa še poceni in uspešna.
Boris, nisem vedel kakšno olje mi je menjal, upam da je vse OK.
Tako,grem dalje "ustvarjati".
Viva Guzzi! (nič nisi, če nimaš Guzija)
Rudi.

Agip olje je Damjan vedno rabil, tudi jaz ga. Se mi zdi, da je za Nevado-starejšo 20-50 W, 2 litra, preveri v papirjih, ki si jih dobil zraven-navodila.

Eto, Nevadica je porihtana, filter vgrajen. V dveh dneh mi je uspelo,hihi!
Navodila moram poiskati, mislim pa da mi je Damijan tudi dajal Agip v Cali.
Lep pozdrav, ostanite zdravi in pametno vozite vaše dvokolesnike. Rudi.

Menjava filtra je najlažja  pri spuščenem motorju. Pazit je potrebno na žice in cevi, da se pravilno priklopijo nazaj. Konektor za pritisk olja ter senzor prostega teka in konektor, ki pride dol iz rezervoarja sta enaka (vsaj pri mojem) pa ju ni zdravo zamenjat.
Lp, Vinko