Moto Guzzi v65 Lario

Pozdrav!

Zelo mi je všeč omenjeni stroj iz 80-ih let, spominja malo na večjega le mansa, cenovno pa je veliko dostopnejši, res pa je, da jih ni posebno veliko

Zato pa me zanima ali je ta model le v športno plastiko odet običajen v65 ali so še kakšne posebnosti?

BTW, ve kdo za kakšnega?

Lario je imel štiriventilske glave... malo več končitov ipd.

Imeli so pa kronične probleme z ventili. Odreši se jih lahko menjava ventilov & malo švohnej vzmeti zanje. Ne bom te dolgočasil z detajli, vendar je nekaj, kar je fino imeti v mislih, če kupuješ takšno stvar.

Kaj več ti lahko pove Zupi glede teh mašin.

http://www.thisoldtractor.com/moto_guzzi_small_blocks_older_small_block_issues_.html

Najlepša hvala za odgovor!

Iz povezave sem razbral, da so v glavnem vse 4 ventilske mašine imele ta problem, da je preprosto počil ventil in je glava ventila padla v valj, to pa pomeni uničenje

Najbrž so vsi modeli, ki so s temi glavami še na cesti, imeli opravljeno modifikacijo (drugi ventili+vzmeti).

Iskreno povedano, me je vse skupaj malo minilo, bo treba počakat, če se pojavi kakšna Breva 750 za razumno ceno

No ja, nekatere breve so imele težave z menjalniki....
Mislim da večina teh motorjev ni bila modificiranih, samo vozili jih niso več kaj veliko.


Sicer pa odvisno od proračuna... lahko še malo počakaš, pa ustrezno zbiješ ceno:
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11066810&display=MotoGuzzi%20850%20T5

Še vedno lahko predelaš v nekaj LeMansu podobnega

Hja, teli 850 t5 so-vsaj meni osebno-vizuelna katastrofa, predelovanje v le mans look pa verjetno ni poceni

Ena od meni lepih predelav:[img]/0/]http://earlymotors.nl/Brand/moto-guzzi#prettyPhoto[gallery408]/0/[/img]

Čisto spodnjega mislim.

Nobena predelava ni poceni.. tu pa v glavnem rabiš tank, neko okroglo luč, sedež in stranske plastike.

Če si fukiš pa še feltne pa to... glede performans še glave pa vplinjače.
Praktično skoraj vse, kar je porabil možic za predelavo, ki si jo omenil. Imaš pa vsaj big block osnovo.

Lario je kar zakompliciran in ne poceni za predelavo v obstojno mašino, sam imam V75/4 predelan v V820/4, za ceno raje ne sprašuj (halo Bing), tudi gred pride druga. Tale T5 je čisto soliden za start, Breva 750 je pa res dober motorček za enega..