Quota (1000 1992-1998,1100 1998-2000)

Ja zdej bom pa res dolg, naj mi ne zamerijo ampak to je pač motor, ki ga ima Zupi, poleg nje so še štiri v Sloveniji. ( več o Quotah na moji spletni strani: http://freeweb.siol.net/zupet3/ )Ena je na Vranskem v muzeju-legedarna Uroševa, tri ostale pa delajo moji družbo v Ljubljani. Zamišljena je bila kot policijski motor za kralja Sauda. Se spomnite Lombarginija LM 03 (prav tako razvitega za Saudsko policijo), ta še vedno pusti za sabo H1 ali H2. Ampak pustimo to, na tem motorju je vse predimenzionirano, masivna nihajka, trden okvir, plastike debele 5mm..1000 je bila prvi serijski Guzzi z elektroniko, žal za Italijane (ma dejte že zrast no) previsoka, narejenih okrog 600, je 98 prišla 1100, ki je nekoliko nižja. V bistvu je to zadnji res enduro Guzzi motor z 21 colsko feltno spredaj. Motor ni pretirano močan 72 konjičkov, hakelc je pa v tem, da ima najvišji navor že pri 3800, kar 85 nm ga je. V prvi, če sem zelo jezen do 100km/h in prav z lahkoto jo je voziti po gorskih cestah zaradi tega. Danes je Quot še kakšnih 500 (skupaj obeh modelov). Lastniki smo med seboj zelo povezani na treh forumih (italijanski, nemški, ameriški), evropski pa organiziramo vsakoletno srečanje enkrat S, spet drugič pa J od Alp.Težko vidiš kakšno v originalnem stanju, nekatere imajo 92 konjev in 104 nm navora, zlasti Nizozemci in Nemci so pravi friki v tem. Prototip 1000:
prospekt:

Ta najlepša, od koga že:

Pa še če bo kdo imel kake težave s cukanjem motorja. Ta se skoraj izniči z dodajanjem bolj bogate mešanice bencina z zrakom. Na svoji imam samo še v planu pretapacirat sedež, ki je sicer za voznika v redu, za sopotnika pa pretrd in premajhen.

Kako boš pa nastavil bolj bogato mešanico?

Aja, pa glej da Zupi ne zve... ti bo povedal, da to ni motor za dirkat

Primož
Ne bo, ne bo zvedel, ne se bat, saj sanjari tam nekje v vesolju.
Zupi

Nič lažjega. Priklopiš na računalnik, dodaš pri istih obratih stopinjo ali dve na tps-u v plus in to je to. Je pa potem treba takoj čok zapret kokr motor vžge. Pa potem ni več euro 1, hehe.

https://picasaweb.google.com/116832333141409180391/Modification
Zupi

Povezava ne deluje

A sedaj dela?
https://picasaweb.google.com/stane.zupet/Modification?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJf-4eenh5f2KQ&feat=directlink

Ja a sedaj dela ali ne dela? Rabim info...
Zupi

Zupi,"naprava deluje"!!!
Pozdrav-Rudi!

Tudi tvojo "limited edition" sem videl-super mašinca!

O.K., nisem mogel preveriti, saj lastniku ne kaže, če drugi vidijo.
Hvala Rudi. Letošnje srečanje Quot prvi weekend v juliju ( tokrat zaradi tega ob Lago di Como)bo zanimiv, prišlo bo sto motorjev( večinoma Quot poleg NTX-ov in Stelvijev), št. je bilo omejno, prijav več ni. Gre za 20 obletnico proizvodnje prve-tisočke. Nekaj teh še nisem videl in bom tako lahko dopolnil svoj album.
Zupi

Evo Quota offroad
https://www.youtube.com/watch?v=X-XYmQ8xxzM&feature=youtu.be

Zupi,hvala za zanimiv posnetek.Uboga Quota!

Tip pač obvlada, jest bi se pokaku...
Zupi

Evo, kaj pravi moj ameriški prijatelj Alfred:

My R 1100 GS managed to break the sub-frame mounts on the transmission housing twice, also broke a foot-peg mount and `burned` the clutch two times, the first one in a sand wash. The second time the dealer refused to replace it under warranty, "your are abusing the bike" they said.

Hence my decision to trade it for the Quota when looking at doing a long trip, no regrets either.  
Alfred