Astore (kragulj) 1949-1953

O.K., smo že nakoncu enocilindrašev, torej tistih na verižni pogon. Kragulj-Astore, že samo ime pove, da je močnejši od zelo podobnega mu Airone-ja. Naslednik GTV-ja in GTW-ja (pozor gre za dva različna modela) 500 cc mašina, alu cilinder 19 konj. V bistvu ni bil kakšen "bestseller", saj ni bilo denarja, da bi ga kupovali, Airone je bil cenejši, da ne govorim o kakšen Cardellinu ali Motozappi z dvotaktnim motorčkom pod 100cc., v teh časih so ti šli za med, "big bore" pa je zmogel kupiti le malokdo. 130 lkm/h končne je omogočalo kar 18 konjičkov. Je redek pod 10 jurčki, ga sigurno ne boste dobili, če je spodobno ohranjen, s prikolico pa ohohho....
Slikca:

Zupi

Fantje, to na sliki ni ASTORE, ampak FALCONE TURISMO, in sicer 2. serija (to se lepo vidi, ker ima že "tanove" rezervoarje, ki nimajo kroma, ampak so v celoti pobarvani zaradi varčevanja). Astoreja na kilometer spoznaš, ker ima zadaj namesto "škarij" hidravlične amortizerje... in kot redkost, balanco vpeto v silen blokih....
lp,
Borut

My bad potemtakem... se priporočamo za ustrezno sličico...