Nakup - Breva 750

Pozdravljeni,

sem nov na forumu in od letos tudi med motoristi.
Po opravljenem izpitu sem letos prevozil 2.000 km z Yamaho ybr250.
Za naslednje leto mi je v oko padla Breva 750. Ima kdo, kakšna so mnenja, mogoče celo izkušnje lastnikov?
Ali je kje v okolici Murske Sobote ali MB kakšen mehanik, ki obvlada MG?
Testiral sem novega V7 in bi ga kar imel. Samo cena je še malo prehuda.

Hvala za mnenja in LP.

Pozdravljen O.K.,dobrodošel med nami Guzzisti.Za Brevo ti ne morem česa povedati(razen da je tudi meni všeč),ker vozim Californijo.V Mariboru pa sta dva mehanika ki šraufata Guzzije.Upam da boš našel dober primerek,na avtonetu sem videl ponudbo.
Pozdrav iz MB!
Rudi

Pozdravljen O.K.!

Mal kasno, ampak vseeno ti mogoče moj komentar pomaga pri odločitvi glede nakupa Breve 750, oziroma katerega od Guzzijevih modelov!

Do lanskega leta sem vozil Brevo 750 in z njo v sedmih letih nabral cca. 47000 km. Breva je trpežen motocikel, če voziš z glavo in če stalno ne ožemaš ročico plina do konca. Agregat s svojima dvema cilindrima in 48 konji omogoča užitkarsko vožnjo po ovinkih in prelazih. Z Brevo sem prekrižaril našo ljubo domovino, poprek in počez in prevozil kar nekaj prelazov preko meje v Dolomitih, Avstriji in celo v Švici. Motor je zanesljiv in tudi poceni za vdrževanje. Izreden poseg na moji Brevi je bila menjava oljnega tesnila kardana, ker je začel puščati olje. Predvsem na daljših relacijah in ob višjh zunanjih temperaturah. Oljno tesnilo ni drago, problem je, ker je treba podrt zadnji konec, kar zahteva nekaj časa in izkušena roka mehanika.

Moja dva problema pri Brevi sta bila ergonomija sedenja, vzrok je v tem, da sem precej visok cca 1,9. Motor načeloma nudi normalno vzravnano držo, samo pri moji velikosti, sem imel precej pokrčena kolena in sem rabil vsake toliko časa noge iztegovat, da sem zravnal kolena. Drugi posledični problem je bil majhen vetrobran, ki mi ni nudil dovolj zaveterja. Jaz imam precej celodnevnih voženj, ko po avto cesti peljem do meje (največkrat iz Dolenjske proti Kranjski gori), od tam naprej pa po lokalnih cestah Italije ali pa Avstrije. Na avtocesti, je bila moja mejna hitrost cca. 120 km/h (motro doseže večjo hitrost, samo če te uro in pol pritiska veter, te to precej zmatra), kar pa ni dovolj, da sem držal ritem z ostalim prometom. Zato sem lansko leto presedlal na Stelvia in nimam več teh težav. Dejstvo pa je, da ko prideš v ovinke lokalnih cest, če le nisi nek Rossi, ti ta motor nudi zadosti užitka.

Poraba je cca. 4 litre, tako, da z enim tankom okomot prevoziš 300 do 350 km. Tudi v dvoje se da lepo peljat, motor kljub sopotniku obdrži obvladljive vozne lastnosti, le ročke zavor treba močneje stisnit v primeru nepričakovane ovire.

Glede dobrega serviserja v tvojih koncih se boš obrnil na našega dobrovoljnega Rudija in sem prepričan, da ti bo z veseljem pomagal.

Če boš kupoval novega Guzzija, pa poišči g. Boštjana, včasih je bil prodajalec na Avto Triglavu MB, mislim pa da je sedaj prodajalec pri Moto Limitu. Ni moj namen delat reklame, ampak ta fant res pozna zadeve in zna svetovati.

Glede novega V7 ti ne vem svetovati, vem le, da ima posodobljen agregat, mislim da je neka sprememba okoli vbrizga goriva. Vgrajen ima tudi serijski ali opcijski sistem ABS-a,ostale tehnikalije pa so načeloma iste predhodnemu. oziroma Brevi.

Upam, da sem ti s tem mojim nakladanjem pomagal pri odločitvi. Kmalu bo zima in čas za premislek in pregled različnih forumov, pol pa v akcijo. Če se boš odločil za nakup Guzzija pa si dobrodošel spomladi na skupni vožnji, ki jo imamo s klubom in tam kakšno rečemo!

Lep pozdrav iz Novega nesta!

frenk

Zdravo,
najprej Frenk hvala za odgovor. Res izčrpno si opisal svoje izkušnje z Brevo. Po napisanem je motor točno ta pravi zame.
Avtoceste ne maram, visok sem okrog 175 cm in na motorju uživam v čisto normalni vožnji in po omejitvah ( ok , mogoče malo čez ). Žena ima pa okrog 160 cm in nekaj malega čez 50 kg, tako da mislim da se bo tudi kakšna vožnja v dvoje izšla.
Prečekiral sem tudi net po dolgem in počez in vsi testi Brevo opisujejo kot vozniku zelo prijazen in nezahteven stroj, z mogoče malo premehkim vzmetenjem. Ampak pri skoraj 50 malo udobja paše .
Že iščem po oglasih, ampak se mi zdi, da bo za kaj novejšega treba v DE, ker je tam izbira večja.

Kakorkoli, treba bo v akcijo po novem letu, pomlad bo hitro tu.

Lep pozdrav vsem.

Če kupiš Brevo dobiš zelo dober motor za malo denarja, pazi, kaj in od koga kupiš, prej se malo pozanimja na forumu. Breva je znana kot zelo vodljiv motor.Je pa bolj za enega kot par glede na moč.
Zupi

Živjo vsem. Tudi sam se zanimam za nakup Breve. Trenutno sem našel enega tu: http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=9964128&show=2

Mogoče kdo pozna lastnika ali motor?

LpJ

Srečno 2016 vsem!

Tega gledam že več mesecev. Pred poletjem sta bila še ena dva mlajša, mislim da oba v Krškem.
Tale je l.2003. Kolikor sem prečekiral je nekaj izboljšav do konca izdelave ( mislim da 2008 ) bilo.
Je bilo kaj pomembnega izboljšano, ve kdo ali je bil kakšen vpoklic, ali konstrukcijska napaka?

LP

Mi lahko pišeše po mailu ?
Lp Zupi

Lep pozdrav vsem skupaj!

Zdaj gre pa zares. V Motohitu v Krškem, bodo v kratkem dobili na prodaj Brevo 750. In ker mi je stvar zelo všeč, bi rad še nekaj informacij.

Moj način vožnje je umirjen, zato mislim da je moči dovolj. Lahko Brevo uporabljaš za vsakodnevno vožnjo?

Na katere stvari je potrebno biti še posebej pazljiv? (kakšne "bolezni"?)

Če je kdo doma iz območja dolenjske ali posavja, pa bi še najraje videl, da bi omenjeno stvar pogledala skupaj, plačam v tekoči valuti, jasno

Kako bi komentirali naslednji video:

Pokliči Braneta, on jo je imel in ima izkušnje. Za vsak dan je še najbolj primerna, lahka, okretna, nič nepotrebne šare..
040
303002
Zupi

Slišal sem o nekih težavah z menjalniki.. vendar predvidevam, da če gre z motor z nekaj več kilometri, se te taževe bodisi niso pojavile, ali so pa že porihtali.

Ostalo za pogledat pa pomoje klasika... če deluje vse na armaturi kot mora, semiringi na vilicah, ležaji v križu, če se pelje naravnost, da je ciklistika OK,...

Če ima kakšne dodatne električne gizmote... malo preveri kako so bili zmontirani in povezani. Zadnje čase videvam vse sorte slabe vezave...

Zadevo so dobili v trgovino in danes sem jo šel pogledat. Motor je zelo dobro očiščen ampak vseeno ni videti, da bi kje puščalo olje, niti pri diferencialu in vilicah. Vžge lepo, teče prav tako lepo. Zmotilo me je, da je zelo nerad šel v 1. prestavo,kar lahko nakazuje na drag problem, skoraj sigurno ni problem v sklopki nekaj čez 30.000km, letnik 2005, zgodovina ni znana.....

Pozdravljeni,
tole Brevo iz Moto Hita sem danes odpeljal, zdaj je v moji garaži, pa bo kar bo. Sicer problemov s prvo prestavo nisem zaznal, vse ostalo se mi pa zdi OK. Prvi vtisi po 5 km testne vožnje so super. Točno to sem iskal.
Naj povem , da sem bil v trgovini že prejšnjo soboto, ko so motor komaj razložili z tovornjaka in ni zgledal nič kaj sijoče. Danes izgleda kot drug motor. Trgovci pač znajo. Po prometni iz Italije bi naj bila prejšnja lastnica ženska, tako vsaj piše.
Skratka iščem mehanika iz okolice MS, ali MB in družbo za pijačo in hvaljenje Moto Guzzijev .
Telefonska gospoda ki dela v Leibnitzu ni več aktualna.
Kakšen info lahko tudi na ZS.

LP.

No fino, Štajerci, boste rekli kakšno na vprašnje novega Guzzista?
Lp Zupi

?? ??

Pozdravljen,novi Guzzist!
V Mariboru servisira Guzzije Bojan Krapše,tel.070-868-386.Nahaja se poleg bivšega avtoservisa Krajnc na Jadranski cesti v MB.Lahko me pokličeš na 040-781-510.
Lep pozdrav-Rudi!
PS:trenutno na mobi ni dosegljiv,očitno si je vzel čas za praznik!

E, vidiš, Rudi je kot glas iz nebes...
Zupi

Ja,Zupi,tu in tam pa le še pobledam tu gor!
LP,Rudi.

Želim ti varno in prijetno vožnjo, gotovo se kje srečamo.
Pozdrav, Vinko.

Zdravo vsem,
z Brevo sem naredil kakšnih 300 km, in zaenkrat prezadovoljen.
Potegne dovolj, končne hitrosti dovolj, okreten kot kašen moped, trese ravno prav, zvok božanski, poraba pa okrog 4,6 l. Meni se zdi OK.
Zamenjano olje, svečke, oljni filter, zračni filter, zavorno olje.
V planu še gume, profila sicer dovolj, vendar DOT 2010.

Vprašanje : ali je kontrola ventilov obvezna ( v navodilih piše na vsakih 7500 km - tesnila sem sicer že nabavil za vsak slučaj ) , in kako je z menjavo olja v menjalniku in kardanu? Je treba menjat, ali samo kontrolirat?
Motor ima 30.000 km in sumim, da je pred uvozom kar nekaj časa miroval v Italiji, glede na to, da so gume stare 6 let, profil pa kot nov.

Drugače vse pohvale Motohitu iz Krškega. Regler je bil fuč, pa so brez odvečnega nategovanja poslali v dveh dneh novega.

Lep pozdrav vsem in upam, da se srečamo kje v Pomurju, ali na Štajerskem.

No, fajn in vsi smo zadovoljni, Breva je odličen in podcenjen motorček. Olje v menjalniku in kardanu pa kar zamenjej čimprej, ker ne veš kaj je notri, verjetno kakšno zelo, za dom upokojencev "zrelo" olje.
Zupi

Vedno ko kupiš motor naredi komplet servis, tako da veš, da je vse ok. Podrobno ti piše kaj je treba narest v uporabniški knjižici, ki ja lahko stankaš tudi iz interneta.

jst sem furu brevo 750 1 leto...
super motor, čist nezahteven.
je bil malo premajhen zame, ampak ni blo težav s koleni.
sem pa prešaltal na norge-ja,to je pa MILINA...
ČISTO DRUG SVET...

Sem že v nabavi olja za menjalnik in kardan, tudi za kontrolo ventilov in sinhronizacijo cilindrov sem zmenjen, tako da samo še nove gume, pa gremo na polno.
V mislih imam tudi prikazovalnik za menjalnik, včasih bi v peti še kar šaltal.
Mimogrede, kaj priporočate : Metzeler, Bridgeston, ali Pirelli, - v ceni skoraj ni razlike.

Zadnjič sva z kolegom naredila krog on z Hornetom, jaz z Brevo, pa nisem nič pogrešal konjev.
Za normalno vožnjo čisto dovolj.

LP vsem in če se kdo vozi po Prekmurju naj se javi

Jaz sem imel Bridgestone, veliko jih ima Metzler (klasika) oboje so v redu, za Pirelli pa ne vem.
Zupi